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小功率汽轮机气缸变形及泄漏故障处理

点击次数:  更新时间:16/08/10 16:47:08 来源:关闭
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 小功率汽轮机在做业运转的过程中常见的故障就是汽缸变形及泄漏问题,在解决此故障首先是用长平尺和塞尺检查汽缸结合面的变形情况解决方法;
 若是汽缸变形较大或漏汽严重的结合面采用研刮结合面的方法,若上缸结合面变形在0、05mm范围内,以上缸结合面为基准面,在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸,根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大,在上缸涂红丹,用大平尺研出痕迹,把上缸研平。
 局部补焊或在汽缸结合面喷涂刷镀,汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕,选用适当的焊条把沟痕添平,用平板或平尺研出痕迹,研刮焊道和结合面在同一平面内。当汽缸结合面大面积漏汽,间隙在0、50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。如果结合面的局部间隙泄漏不是很大,可用80—100目的铜网经热处理使其硬度降低,然后剪成适当的形状,铺在结合面的漏汽处,再配以汽缸密封剂。
 另外是汽缸结合面的变形较小,而且很均匀,可在有间隙处更换新的螺栓,或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧处或是受力变形的地方紧固螺栓。
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