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汽轮机转子的四大分类

点击次数:  更新时间:16/12/28 15:41:12 来源:关闭
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汽轮机转子是由合金钢锻件整体加工出来的,在高压转子调速器端用刚性联轴器与一根长轴连接,此节上轴上装有主油泵和超速跳闸机构,所有转子都被精加工,并且在装配上所有的叶片后,进行全速转动试验和精确动平衡。汽轮机转子的分类主要分为四个种类一起了解一下吧:
一、整锻转子,叶轮、轴封套、联轴节等部件与主轴是由一整锻件削而成,无热套部分,这解决了高温下叶轮与轴连接容易松动的问题。这种转子常用于大型汽轮机的高、中压转子。
二、套装转子,叶轮、轴封套、联轴节等部件都是分别加工后,热套在阶梯型主轴上的。各部件与主轴之间采用过盈配合,以防止叶轮等因离心力及温差作用引起松动,并用键传递力矩,套装转子在高温下,叶轮与主轴易发生松动。所以不宜作为高温汽轮机的高压转子。
三、组合转子,由整锻结构套装结构组合而成,兼有两种转子的优点。
四、焊接转子,汽轮机低压转子质量大,承受的离心力大,采用套装转子时叶轮内孔在运行时将发生较大的弹性形变,因而需要设计较大的装配过盈量,但这会引起很大的装配应力,若采用整锻转子,质量难以保证,所以采用分段锻造、焊接组合的焊接转子。
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